焚化爐附設的溫水游泳池

九月九，從天恩農莊出來，回到台 3 線，繼續向南。
在大湖南端，且稱南湖，轉接道路編號130往三義方向走。意外看到「勝興車站」「龍騰斷橋」的指標，精神為之一振。

勝興車站，號稱台鐵最高點，87年山線火車截彎取直後就役畢熄燈。之後，觀光客卻從四方公路湧進這山城來。
我想，除了山城的人文及自然景觀吸引人之外，那讓旅人從容的從月台走進軌道，沿路檢視一個火車站的設施，南下北上，走走停停，下意識還會抬頭看看遠方是否有火車的蹤影，甚至走進火車專用隧道摸黑探險，回憶「火車印象」的活動，是有吸引力的。

民國六十一年五月，嘉師游泳隊參加大專杯泳賽，我好多的「第一次」在這活動中締造，包括第一次『坐火車到台北』。
當時，國家窮學校也窮，提早出發，「慢車」坐到台北。一趟不是八小時就是十小時。辛苦嗎？才不！第一次坐火車到台北跟第一次搭飛機到瑞士一樣快樂！
附上一張意外的「第一名」獎狀。第一名就是第一名，不要問那一趟有幾人競爭，也不要管遮掩的名字是誰的？當然是我的！有人借用首飾，但有人借獎狀用嗎？34年前的獎狀也不是想借就借得到的，請各位「檢察官」明察！

話說那第一次『坐火車到台北』，一路來回，窗外的風景認真看，站名認真記。
勝興站停得特別久，又是會車，又是等快車先行，所以那個鐵路最高點的紀念碑就被我看個夠夠！難怪34年後，阿公帶阿嬤從公路，從「勝興車站入口」來到『記憶的場景』，阿嬤我，把高興升等，成為幸福。
美中不足的是相機在照完「隧道速限」後，電力不足。算了，就這樣！